বৈদ্যুতিন ডাবল ডেকার বাসের জন্য বৈদ্যুতিন বাস এয়ার কন্ডিশনার

ছোট বিবরণ:

পণ্যটি সংক্ষেপক, কনডেনসার, শুকনো ফিল্টার, সম্প্রসারণ ভাল্ব, বাষ্পীভবনকারী, পাইপলাইন এবং বৈদ্যুতিক উপাদান নিয়ে গঠিত।
পণ্যগুলি বিভিন্ন মডেল এবং মিলিত ইউনিটের আকার অনুযায়ী বিভিন্ন গ্রেডে বিভক্ত হয়। কাঠামো অনুযায়ী, তারা মূলত অবিচ্ছেদ্য টাইপ এবং বিভক্ত প্রকারে বিভক্ত।


পণ্যের বিবরণ

পণ্য ট্যাগ

বৈদ্যুতিন ডাবল ডেকার বাসের জন্য বৈদ্যুতিন বাস এয়ার কন্ডিশনার

জেএলই সিরিজ, 10-12 মিটার ডাবল ডেকার বাসের জন্য, কাস্টমাইজ করা

পণ্যটি সংক্ষেপক, কনডেনসার, শুকনো ফিল্টার, সম্প্রসারণ ভাল্ব, বাষ্পীভবনকারী, পাইপলাইন এবং বৈদ্যুতিক উপাদান নিয়ে গঠিত।

পণ্যগুলি বিভিন্ন মডেল এবং মিলিত ইউনিটের আকার অনুযায়ী বিভিন্ন গ্রেডে বিভক্ত হয়। কাঠামো অনুযায়ী, তারা মূলত অবিচ্ছেদ্য টাইপ এবং বিভক্ত প্রকারে বিভক্ত।

বৈদ্যুতিক ডাবল ডেকার বাস এ / সি জেএলই সিরিজের প্রযুক্তিগত বিবরণ:

মডেল:

JLE-IIIB-T

ঠান্ডা করার ক্ষমতা

স্ট্যান্ডার্ড

48 কিলোওয়াট বা 163776 বিটিইউ / ঘন্টা

গরম করার ক্ষমতা

স্ট্যান্ডার্ড

42 কিলোওয়াট বা 143304 বিটিইউ / ঘন্টা

সম্প্রসারণ ভালভ

এমারসন

এয়ার ফ্লো ভলিউম (জিরো প্রেসার)

কনডেন্সার (ফ্যান পরিমাণ)

16000 এম 3 / ঘন্টা (8)

বাষ্পীভবন (ব্লোয়ার পরিমাণ)

6000 + 6000 এম 3 / ঘন্টা (6 + 6)

শুদ্ধ বাতাস

1100 মি 3 / ঘন্টা

ইউনিট

মাত্রা

750 (এল) × 2000 (ডাব্লু) × 1129 (এইচ) +800 (এল) × 1800 (ডাব্লু) × 377 (এইচ)

ওজন

450 কেজি

শীতল শক্তি খরচ

18 কেডব্লু

পিটিসি পাওয়ার খরচ

26 কেডব্লু

রেফ্রিজারেন্ট

প্রকার

আর 407 সি

প্রযুক্তিগত নোট:

1. রেফ্রিজারেন্টটি আর 407 সি।

২. শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ইউনিট সামগ্রিকভাবে পিছনের ইঞ্জিনের উপরে ইনস্টল করা থাকে এবং পুরোটিকে পুরোপুরিভাবে স্থানান্তরিত করার জন্য এবং ওভারহোলের জন্য ঝেড়ে ফেলার জন্য বিবেচনা করা উচিত। গাড়ীর মধ্যে ইউনিট এবং বায়ু নালীর মধ্যে ক্রান্তিকাল সংযোগের বায়ু নালী সহজেই ইনস্টল করা উচিত।

৩. এটি নিশ্চিত করতে হবে যে ঘনীভূত পাখা বাতাসটি বায়ুটি মসৃণভাবে প্রবেশ করে এবং ক্লান্ত করে, এবং খাওয়া এবং নিষ্কাশন বায়ু কার্যকরভাবে বায়ু এবং শর্ট সার্কিট ছাড়াই কেটে যায়। গাড়ির পাশের বাতাসের গতি অবশ্যই হতে হবে5 মি / এস।

4. বাসে এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট থেকে বায়ু নালীতে অবস্থিত ট্রানজিশনাল সংযোগের বায়ু নালীটির একটি বিশেষ আকৃতি রয়েছে, তাই ডিজাইনের সম্পূর্ণরূপে ইনস্টলেশনটির পরিচালনাযোগ্যতা বিবেচনা করা উচিত এবং বায়ু নালীটির প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করা উচিত। ট্রানজিশন নালীটির বাতাসের গতি অবশ্যই হতে হবে12 মি / সে।

৫. বাসে মূল বিমান সরবরাহের নালীটির বাতাসের গতি অবশ্যই হতে হবে 8 মি / এস।

6. উপরের এবং নীচের তলগুলির বায়ু ভলিউম অনুপাত অনুযায়ী পৃথকভাবে এয়ার রিটার্ন গ্রিল সেট করা ভাল। অথবা এটি উপরের তলের জন্য পৃথকভাবে সেট করা যেতে পারে এবং নীচের তলটি সিঁড়ি দিয়ে বায়ু ফিরে আসে।

Electric. বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সমাবেশ যেমন বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ বাক্স এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল গাড়ীতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জায়গা দখল করে, এবং একটি বায়ুচলাচল এবং জলরোধী অবস্থানে বিবেচনা করা আবশ্যক।

7. JLE-IIIB-T ব্যাক-মাউন্টড (হিট পাম্প প্লাস পিটিসি) ইন্টিগ্রেটেড ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট ফাংশন।

৮. আরও বিকল্প এবং বিশদ জানতে দয়া করে আমাদের সাথে বিক্রয়@shsongz.cn এ যোগাযোগ করুন। 

এসজেডবি সিরিজ বাস এয়ার কন্ডিশনার সম্পর্কিত বিশদ প্রযুক্তিগত ভূমিকা

1. অ্যালুমিনিয়াম খাদ শেলের সাথে মিলিত সামগ্রিক ফ্রেম কাঠামো আকারে বড় এবং ওজনে হালকা।

2. অভিযোজিত ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর প্রযুক্তি অপারেটিং শক্তি ব্যবহার হ্রাস, সংকোচকারী এবং অনুরাগীদের সুসংগত পরিবর্তনশীল গতির শর্ত উপলব্ধি করে।

3. কাস্টম বিকাশ, মডুলার ডিজাইন, হালকা ওজন।

4. ডিসি ব্রাশহীন ফ্যান, দীর্ঘ জীবন এবং হালকা ওজন।

5. তাপ পাম্প নকশা, প্রচলিত রূপান্তর সঙ্গে তুলনা, তাপ পাম্প গরম বুঝতে এবং শক্তি খরচ হ্রাস করতে পারে।

C. বাস নেটওয়ার্কিং প্রযুক্তির পরবর্তী জনপ্রিয়তার জন্য বাস নিয়ন্ত্রণ, রিজার্ভ ইন্টারফেস এবং পটভূমি

Ich. সমৃদ্ধ alচ্ছিক প্রযুক্তি

7.1। "ক্লাউড কন্ট্রোল" ফাংশন, রিমোট কন্ট্রোল এবং ডায়াগনোসিস উপলব্ধি করে এবং বড় ডেটা প্রয়োগের মাধ্যমে পণ্য পরিষেবা এবং পর্যবেক্ষণের ক্ষমতা উন্নত করে।

5
8

7.2। উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ অ্যান্টি-লুজ প্রযুক্তি

7.3। ইন্টিগ্রেটেড ব্যাটারি তাপ পরিচালনার ফাংশন, গাড়ির শীতল প্রভাবকে প্রভাবিত না করে গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে requirements

7.4। DC750V উচ্চ ভোল্টেজ


  • আগে:
  • পরবর্তী: